CSI（空港総合評価）
+28 pts
前年比 +3 pts
回答数 / 配信数
161 / 280
回答率 57%
※ CSI ＝ トップ2（非常に良い＋やや良い）の割合 − ボトム3（どちらともいえない＋あまり良くない＋全く良くない）の割合（pts）。表示CSIは各5段階分布から算出しています。
◆CSI値 評価一覧（評価軸別）
対象：空港「羽田」／属性「全体」（単位 pts）
| 評価軸 | 今年値 | 水準 | 全空港平均 | 全空港との差 | 前年値 | 前年差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 空港総合評価 | 28 | 32 | -4 | 25 | +3 | |
| 担当係員の電話応対・カウンター対応 | 15 | 19 | -4 | 11 | +4 | |
| 貨物受託時・引き渡し時の対応 | 11 | 15 | -4 | 7 | +4 | |
| 輸送品質 | 5 | 9 | -4 | 1 | +4 |
【属性別】CSI対比 — 空港総合評価
キーパーソンと代理店の比較（単位 pts）
【項目別】5段階評価の内訳 — 空港総合評価
項目ごとの回答割合（100%積み上げ）
【項目別】CSI値比較 — 空港総合評価
| 項目 | n | 今年値 | 全空港平均 | 全空港との差 | 前年値 | 前年差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合的な満足度 | 118 | 42 | 46 | -4 | 37 | +5 |
| 継続利用の意向 | 116 | 48 | 52 | -4 | 43 | +5 |
| 推奨意向 | 112 | 24 | 28 | -4 | 19 | +5 |
5段階評価の内訳 — 空港総合評価
前年比較（CSI）— 空港総合評価
FY25（前年）→ FY26（今年）の比較（単位 pts）
自由記述：よい体験／よくない体験 — 空港総合評価
よい体験（件数の多い順）
よくない体験（件数の多い順）
自由記述（AI分類） — 空港総合評価
AIが各コメントをカテゴリ分類しています。カテゴリで絞り込めます（件数＝該当コメント数）。
| カテゴリ | 属性 | 会社名 | 本文 |
|---|---|---|---|
| 担当者対応 | 代理店 | みなとロジ | 担当の方の対応が丁寧で、安心して依頼できている。 |
| 担当者対応 | 代理店 | 新緑エクスプレス | 担当者の引き継ぎがスムーズだった。 |
| 待ち時間 | キーパーソン | 山手物流 | 繁忙期の受託カウンターの待ち時間を短縮してほしい。 |
| 手配スピード | 代理店 | あおぞら通商 | 急ぎの手配にも柔軟に対応してくれた。 |
| 受付・案内 | キーパーソン | 北陸交易 | 問い合わせ窓口が分かりづらいことがある。 |
| 料金 | キーパーソン | 東洋エアフォワーディング | 料金体系がもう少し分かりやすいと助かる。 |
回答者属性割合・回答所要時間 — 羽田 / FY26
回答所要時間 中央値（FY26）
8.8 分
前年 9.4 分 ／ 前年差 -0.6 分（短縮）
AI分析（デモ）
※ AI分析は回答者への事前の公表・同意のうえで実施し、送信前に個人情報をマスキング（DLP）して取り扱います。
自動示唆（このシーンの注目点）
- 羽田の「空港総合評価」は CSI +28pts（前年差 +3pts）です。
- 全空港平均を最も下回るのは「総合的な満足度」（差 -4pts）。優先的な改善候補です。
- 前年から最も改善したのは「推奨意向」（+5pts）です。
- 属性別では代理店 +58 / キーパーソン +6（差 52pts）。キーパーソンの評価が厳しい傾向です。
上の質問ボタンを押すと、表示中のデータに基づく回答例が表示されます。※デモ（LLM未使用）
レポート出力
対象条件：FY26 顧客満足度調査 ／ 空港：羽田 ／ 評価軸：空港総合評価 ／ 属性：全体